Zmeny ADR 2011 v pdf si môžete stiahnuť na tomto linku: zmeny_adr_2011.pdf

Zmeny ADR 2009 v pdf si môžete stiahnuť na tomto linku: zmeny_adr_2009.pdf

Dohoda ADR 2009 pozri stránku: www.telecom.gov.sk

Európska dohoda o cestnej preprave nebezpečných vecí (ADR) bola uzavretá 30. septembra 1957 v Ženeve pod patronátom Európskej hospodárskej komisie pri Organizácii spojených národov a svoju účinnosť nadobudla 29. januára 1968. Dňa 21.auguta 1975 bola v New Yorku táto dohoda novelizovaná Protokolom o zmene Článku 14, odsek 3, novelizácia nadobudla účinnosť 19. apríla 1985.

Dohoda ADR má dve technické prílohy „Príloha A a Príloha B“.

V zmysle Článku 2 ADR nebezpečné veci, ktoré boli na základe Prílohy A z prepravy vylúčené, sa nesmú prijímať na medzinárodnú prepravu, pričom medzinárodná preprava ostatných nebezpečných vecí sa smie povoliť len po splnení :

• podmienok stanovených ďalej v Prílohe A pre tieto nebezpečné veci, s osobitným zameraním na požiadavky ich balenia a označovania; a
• podmienok stanovených ďalej v Prílohe B, s osobitným zameraním na požiadavky konštrukcie, vybavenia a prevádzky vozidiel prepravujúcich tieto nebezpečné veci.

Prílohy A a B sa od nadobudnutia účinnosti ADR pravidelne podrobujú revíziám v dvojročnom cykle.

Pracovná skupina na prepravu nebezpečných vecí (WP.15) Európskej hospodárskej komisie, Výboru vnútrozemskej dopravy rozhodla v dňoch 26. až 30. októbra 1992 na svojom 51. zasadnutí o reštrukturalizácii týchto technických príloh. Hlavným cieľom bolo urobiť požiadavky na prepravu nebezpečných vecí prístupnejšie a použiteľnejšie, tak aby sa mohli aplikovať ľahšie a to nielen na medzinárodnú cestnú dopravu vykonávanú podľa ADR, ale aj na vnútroštátnu dopravu vo všetkých európskych štátoch prostredníctvom národnej alebo európskej legislatívy.V dôsledku toho WP.15 na svojom 69. zasadnutí v dňoch 13. až 17. novembra 2000 v Ženeve prijala reštrukturalizovanú ADR, ktorá je v súlade s Odporúčaním Spojených národov na prepravu nebezpečných vecí, Modelovými predpismi, Medzinárodným kódexom pre námornú prepravu nebezpečných vecí, Technickými pokynmi ICAO na bezpečnú leteckú prepravu nebezpečných vecí, a plne zosúladená s RID.

Jej štruktúra bola rozdelená do deviatich častí, ale stále je zoskupená do dvoch príloh s cieľom zosúladiť jej znenie s Článkom 2 vlastnej dohody. Táto štruktúra je nasledujúca:

Príloha A : Všeobecné ustanovenia a ustanovenia týkajúce sa nebezpečných látok a predmetov

Príloha B. Ustanovenia o dopravnom alebo prepravnom prostriedku a dopravných operáciách

V súčasnosti sú zmluvnými stranami ADR nasledujúce štáty:

Albánsko, Andora, Azerbajdžan, Belgicko, Bielorusko, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Cyprus, Česká republika, Čierna hora, Dánsko, Estónsko, Fínsko, Francúzsko, Grécko, Holandsko, Chorvátsko, Írsko, Kazachstan, Lichtenštajnsko, Litva, Lotyšsko, Luxembursko, Macedónsko, Maďarsko, Malta, Maroko, Moldavsko, Nemecko, Nórsko, Poľsko, Portugalsko, Rakúsko, Rumunsko, Ruská federácia, Slovensko, Slovinsko, Srbsko, Španielsko, Švajčiarsko, Švédsko, Taliansko, Tunis, Turecko, Ukrajina a Veľká Británia.

ADR sa vzťahuje na prepravné operácie, vykonávané na území najmenej dvoch z vyššie uvedených zmluvných strán.

Členské štáty EÚ v súčasnosti prijali Prílohy A a B ako základ pre predpis upravujúci cestnú, železničnú prepravu a prepravu po vnútrozemských vodách  nebezpečných vecí medzi svojimi územiami a v ich rámci (Smernica Európskeho parlamentu a rady č. 2008/68/ES zo dňa 24. septembra 2008 o vnútrozemskej preprave nebezpečného tovaru).

Súčasne platné znenie ADR platí od 1. 1. 2011. Prvých 6 mesiacov je povolené prechodné obdobie, kedy platí aj znenie ADR 2009 aj nové znenie ADR 2011 a od 1. 7. 2011 platí už len nové znenie ADR 2011.

Pozri www.telecom.gov.sk (doprava, cestná doprava, medzinárodné dohody, preprava nebezpečného tovaru – ADR 2011)

Dohoda ADR 2005 vyšla tlačou v Zbierke zákonov v čiastke 181/2005 a možno ju kúpiť v predajniach Zbierky zákonov, ďalšie dohody sú uverejnené na web stránke Ministerstva dopravy,výstavby a regionálneho rozvoja SR.

Od 1. 1. 2007 platí nové znenie príloh A a B Dohody ADR pre roky 2007 a 2008.
Tieto zmeny k ADR 2005 sú uvedené na www.telecom.gov.sk.

ČASŤ 1

1.1.3 – Výnimky

Dopĺňa sa výnimka týkajúca sa povahy dopravnej operácie - bod 1.1.3.1 c) – o vrátené zásielky pre stavebníctvo, staveniská alebo týkajúce sa výskumu, opráv a údržby.

Mení sa výnimka na vyprázdnené nevyčistené cisterny po plynoch - bod 1.1.3.2 f) – takto: „ADR neplatí na prepravu nevyčistených prázdnych statických tlakových nádob, na ktorých sú všetky otvory okrem tlakového poistného zariadenia počas prepravy nepriedušne uzavreté.“

Ďalšia zmena sa týka podlimitnej prepravy, t.j. bod 1.1.3.6.2 a 1.1.3.6.3. Doteraz nebolo treba pri podlimitnej preprave dodržať zákaz otvárania kusových zásielok – bod 8.3.3 – a zákaz fajčenia počas manipulácie s nákladom vedľa vozidla a vo vozidle. Odteraz platia pri tejto výnimke aj tieto zákazy. Nemusia sa pri podlimitnej preprave dodržať bezpečnostné ustanovenia – kapitola 1.10 – na minimalizovanie vzniku krádeží alebo nesprávneho použitia nebezpečných vecí.

V tabuľke bodu 1.1.3.6.3 bola doplnená dopravná kategória „0“, o látku triedy 4.3 a 9 a v triede 6.2 vymazaná riziková skupina 3 a 4 a v dopravnej kategórii 2 bola vymazaná trieda 6.2.

1.1.4.2.2

Pri preprave v dopravnom reťazci s námornou alebo leteckou dopravou nestačí dopravný doklad nahradiť dopravným dokladom podľa IMDG kódu alebo Technických inštrukcií ICAO, ak ADR požaduje doplnkovú informáciu.

Kapitola 1.2

Bolo upravené znenie definícií „Bežná údržba, Cisternový kontajner, Hermeticky uzavretá cisterna, Najvyšší prevádzkový tlak, Prenosná cisterna, Opravená nádoba IBC a Bežná údržba pevných nádob IBC a pridané nové definície týkajúce sa: GHS – Celosvetovo zosúladený systém zaraďovania a označovania chemických látok, IAEA, Kontajnery na prepravu voľne ložených vecí, Norma EN, Norma ISO, Príbrežný kontajner na voľne ložené látky, Bežná údržba pružných nádob IBC.

Kapitola 1.3

Školenie osôb zúčastnených na preprave nebezpečných vecí podľa kapitoly 1.3 sa musí rozšíriť o školenie podľa kapitoly 1.10 – požiadavky na osobitnú bezpečnosť nebezpečných vecí.

Kapitola 1.6

Boli doplnené nové prechodné opatrenia týkajúce sa :

• nádob IBC vyrobených pred 1.1.2003 – 1.6.1.6
• typové schválenie sudov, kanistier a zložených obalov z polyetylénu s vysokou a strednou molekulovou hmotnosťou – 1.6.1.7
• výstražných oranžových tabuliek – 1.6.1.8
• školenia vodičov vozidiel s celkovou povolenou hmotnosťou do 3,5 t. – 1.6.1.9
• lítiových článkov a batérií vyrobených pred 1.7.2003 – 1.6.1.10
• vozidiel EX/II a EX/III schválených pred 1.7.2005 – 1.6.5.8 požiadaviek na nesnímateľné a snímateľné cisterny – 1.6.3.21, 1.6.3.25, 1.6.3.30.

Zrušené boli prechodné ustanovenia 1.6.3.10, 1.6.3.12, 1.6.3.15, 1.6.3.16 týkajúce sa nesnímateľných a snímateľných cisterien.

Kapitola 1.7

Bol doplnený nový bod 1.7.6, ktorý určuje ako postupovať v prípade nesplnenia limitov ADR pre prijateľnú úroveň žiarenia alebo znečistenia žiarením.

Kapitola 1.8

Povinnosti bezpečnostného poradcu boli rozšírené o sledovanie existencie bezpečnostného plánu požadovaného v bode 1.10.3.2. Ďalej bola upravená platnosť a predĺženie osvedčenia bezpečnostného poradcu.

Kapitola 1.10

Aby sa predišlo rôznym krádežiam, alebo nesprávnemu použitiu nebezpečných vecí a aby nedošlo k ohrozeniu osôb, majetku alebo ŽP, zavádza sa pri preprave nebezpečných vecí nová kapitola 1.10 – Bezpečnostné opatrenia, ktorá určuje v tabuľke bodu 1.10.5 nebezpečné veci s mimoriadnymi dôsledkami a množstvá, kedy musia dopravcovia, odosielatelia a ostatní účastníci prepravy prijať, zaviesť a plniť bezpečnostné plány vypracované podľa bodu 1.10.3.2.2.

ČASŤ 2

Kapitola 2.1

Upravuje sa postup na zatriedenie roztokov a zmesí obsahujúcich menovite uvedené látky bodu 2.1.3.4.1 a 2.1.3.4.2. Tabuľka prvotných rizík sa prečísľuje z bodu 2.1.3.9 na 2.1.3.10 a zavádza sa nový obsah bodu 2.1.3.9 týkajúci sa prepravy odpadov podľa Bazilejského dohovoru, ktoré sa nedajú zaradiť do tried 1 až 9.

Kapitola 2.2

Triedy 1, 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.2, 6.1, 7 a 9

Boli upravené, vymazané alebo doplnené údaje o látkach

Trieda 6.2

Bola vykonaná zmena v definíciách a zatrieďovaní infekčných látok. Delia sa na:

• infekčné látky pôsobiace na ľudí
• infekčné látky pôsobiace len na zvieratá
• klinické odpady
• diagnostické vzorky.

Ďalej sa delia na látky kategórie A a Kategórie B. Podľa vhodnosti sa priraďujú do UN 2814, 2900 a 3373 a v prípade lekárskych alebo klinických odpadov, kde je pravdepodobnosť prítomnosti infekčných látok nízka do UN 3291. Trieda 6.2 je obohatená o názorné príklady infekčných látok zaradených do kategórie A v akejkoľvek podobe.

Kapitola 2.3

Do tejto kapitoly bol zaradený postupový diagram na zatrieďovanie organokovových látok do triedy 4.2 a 4.3.

ČASŤ 3

Kapitola 3.2

Do tabuľky A kapitoly 3.2 boli v stĺpci (10) vložené inštrukcie na kontajnery na voľne ložené látky a upravené vysvetlenie niektorých cisternových kódov na pevné alebo kvapalné látky v stĺpci (12).

Tabuľka A bola rozšírená asi o 35 nových látok a približne 35 látok v pevnom i kvapalnom stave mali zmenené identifikačné čísla UN. Ďalej bolo vykonaných veľa zmien a doplnení kódov v stĺpcoch (6), (10), (12), (17), (18) a ďalších.

Pri lektorovaní slovenského znenia ADR 2005 boli upresnené slovenské preklady chemických názvov nebezpečných látok a predmetov.

Kapitola 3.3

V tejto kapitole boli upravené významy kódov: 172, 203, 215, 219, 290, 296, 309, 513, 517, 527, 535, 636 a 640 a vložené nové kódy: 201, 243, 311, 313 – 321, 648 – 651.

Kapitola 3.4

Preprava nebezpečných vecí v obmedzených množstvách do kombinovaného obalu alebo vo vnútorných obaloch na podložkách, ktoré sú obalené zmršťovacou fóliou bola upresnená v zmenenej tabuľke bodu 3.4.6.

ČASŤ 4

Kapitola 4.1

Do tejto kapitoly bolo doplnené overovanie chemickej znášanlivosti obalov z plastu, vrátane nádob IBC, asimiláciou plniacich látok k štandardným kvapalinám a zoznam asimilovaných látok – 4.1.1.19.

Ďalej boli upravené alebo doplnené niektoré obalové inštrukcie: P002, 200, 203 – 205, 400, 403 , 404, 407, 504, 520, 601, 602, 620, 650, 903 a 903b, IBC 08 a 520 a LP02.

Na záver bo novo koncipovaný bod 4.1.6 – osobitné podmienky balenia vecí triedy 2 a vecí ostatných tried priradených do obalovej inštrukcie P200 a boli vykonané niektoré menšie úpravy podmienok balenia.

Kapitola 4.2

Ustanovenia bodu 4.2.1 na používanie prenosných cisterien boli rozšírené aj na triedu 1 a novo koncipované požiadavky použiteľné na prepravu pevných látok prepravovaných pri teplotách nad ich bodom topenia. Do zoznamu látok v inštrukcii na prenosnú cisternu T50 boli doplnené UN 1010 Butadiény a zmes uhľovodíkov, stabilizované. Na záver boli upravené osobitné inštrukcie na prenosnú cisternu TP3, TP5 a TP13 a doplnené nové inštrukcie TP32 – TP34.

Kapitola 4.3

Do tabuľky plynov a plynových zmesí bol doplnený UN 1010 Butadiény, stabilizované alebo butadiény a zmes uhľovodíkov, stabilizované a upravená hierarchia cisterien – 4.3.4.1.2. V bode 4.3.4.1.3 boli v triede 4.3 a 5.1 upravené cisternové kódy pre menovite uvedené látky. Osobitné ustanovenia TU bodu 4.3.5 boli doplnené o nové TU37 – TU39.

ČASŤ 5

Kapitola 5.1

Podľa ADR 2005 musí byť prepravný obal okrem iného označený slovami „Prepravný obal“ – 5.1.2.1.

Kapitola 5.2

Boli upresnené požiadavky na bezpečnostné značky – 5.2.2.1.6, veľkosť bezpečnostnej značky vzoru č. 11 pri nádobách určených na prepravu schladených skvapalnených plynov môže byť zmenšená – 5.2.2.2.1.1 a farebné značenie symbolov, textu a čísiel bezpečnostnej značky č. 2.1, ak je umiestnená na fľaši a bombičke s plynom UN 1011, 1075, 1965 a 1978 musí byť kontrastnej farby. Ďalej bol upravený vzor bezpečnostnej značky č. 11.

Kapitola 5.3

Bolo upravené označenie batériového vozidla z boku výstražnými oranžovými tabuľami s číslami – 5.3.2.1.2 a podobne bolo upravené označenie dopravných jednotiek a kontajnerov so zabaleným rádioaktívnym materiálom s jediným identifikačným číslom UN pod výlučným použitím – 5.3.2.1.4.

Upravujú sa rozmery výstražných oranžových tabúľ na presné rozmery 400 x 300 x 15 mm. Povolená tolerancia rozmerov je ± 10 %.

V prípade triedy 1 sa ako identifikačné číslo nebezpečnosti zavádza klasifikačný kód (stĺpec 3b tabuľky A), ktorý sa skladá z čísla podtriedy a písmena skupiny znášanlivosti. Zo zoznamu identifikačných čísiel nebezpečnosti boli vymazané čísla 72 – 76.

Kapitola 5.4

Látkam a predmetom, ktorým nebol v tabuľke A priradený vzor bezpečnostnej značky bude v zápise v dopravnom doklade uvedená namiesto značky ich trieda. Pri rádioaktívnom materiáli bude uvedené číslo triedy „7“.

Ďalej boli doplnené zápisy pre vyprázdnené nevyčistené prostriedky zadržiavajúce obsah informáciou o poslednej naloženej veci pomocou bezpečnostných značiek predtým prepravovanej látky takto: „Vyprázdnený obal, 6.1(3)" a v prípade vyprázdnených nevyčistených nesnímateľných a snímateľných cisterien, prenosných cisterien, batériových vozidiel, kontajnerov MEGC zápisom podľa bodu 5.4.1.1.1 (a) až (d) takto:

„Vyprázdnené cisternové vozidlo, posledný náklad: UN 1098 Alylalkohol, 6.1(3), I“ alebo
„Vyprázdnené cisternové vozidlo, posledný náklad: Alylalkohol, 6.1(3), UN 1098 ,I“.

Zápis pri preprave voľne ložených pevných látok v kontajneroch podľa bodu 6.11.4 bude doplnený takto: „Kontajner na voľne loženú prepravu BK(x) schválený príslušným orgánom ...“

Ďalej boli upravené doplňujúce ustanovenia na zápis v dopravnom doklade pre triedy 6.2 a 7.

Písomné pokyny pre prípad nehody musia byť doplnené okrem pomenovania látky aj o triedu a identifikačné číslo UN – 5.4.3.1 a 5.4.3.8.

Kapitola 5.5

Bod 5.5.1.2 bol vymazaný.

ČASŤ 6

Kapitola 6.1

Boli upravené podmienky skúšok sudov a kanistier z polyetylénu s vysokou a strednou molekulovou hmotnosťou a vymazaný bod 6.1.6.2 – zoznam látok, pri ktorých možno štandardné kvapalné látky považovať za rovnocenné na účely bodu 6.15.2.6.

Kapitola 6.2

Podstatne boli upravené požiadavky na kryogénne nádoby a odporúčané normy na projektovanie, konštrukciu a skúšanie nádob na plyny. Bol doplnený nový bod 6.2.5.7 – systém schvaľovania periodických prehliadok a skúšok tlakových nádob.

Kapitola 6.4

V celej kapitole sa pojem priemyselný kus typu 1, 2, 3 mení na kusy typu IP-1, IP-2 a IP-3. Mení sa obsah bodu 6.4.6.4, tabuľka bodu 6.4.8.5 a úprava textu skúšky na priesak vody pri kusoch obsahujúcich štiepny materiál - 6.4.19.

Kapitola 6.5

Boli doplnené ustanovenia týkajúce sa chemickej znášanlivosti pevných nádob IBC s polyetylénu s vysokou molekulovou hmotnosťou - 6.5.4.2.2, 6.5.4.3.6 a postupu skúšania pri skúške stohovaním - 6.5.4.6.3.

Kapitola 6.7

Boli upravené požiadavky na projektovanie, konštrukciu, prehliadky a skúšanie prenosných cisterien aj na triedu 1, nové definície na jemnozrnnú oceľ, taviteľný článok a príbrežnú prenosnú cisternu. Ďalej boli upravené nové normy z Kanady a Nemecka opisujúce postupy použiteľné na vykonávanie skúšky prenosných cisterien nárazom - 6.7.2.19, 6.7.3.15, 6.4.4.14 a 6.7.5.12.

Kapitola 6.8

Boli novo definované požiadavky na cisterny, ktoré nie sú nepriedušne uzavreté a môžu byť vybavené podtlakovým ventilom a cisterny, ktoré sú nepriedušne uzavreté a sú vybavené bezpečnostnými ventilmi. V bode 6.8.2.5.2 boli doplnené požiadavky na informácie uvedené na štítku cisternového kontajnera. Ďalej boli doplnené normy, ktorých splnením sa vyhovie požiadavkám kapitoly 6.8 na cisterny - 6.8.2.6, ustanovenia týkajúce sa častí, skúšok batériových vozidiel, údajov na štítku kontajnera MEGC a noriem použitých pri projektovaní, konštrukcii, výrobe a skúšaní batériových vozidiel a kontajnerov MEGC.

Boli upravené ustanovenia na časti vybavenia cisterien - TE1, TE6, TE10, TE15 a doplnené nové ustanovenia TE22 - TE24, schválenia typu - TA3 a skúšok - TT8.

Kapitola 6.10

Bol upravený bod 6.10.3.9 týkajúci sa bezpečnostného ventilu podtlakových cisterien a časové rozmedzie vykonávania prehliadok týchto cisterien.

Kapitola 6.11

Časť 6 bola doplnená o novú kapitolu 6.11, ktorá sa týka požiadaviek na projektovanie, konštrukciu, prehliadku a skúšku kontajnerov na voľne ložené veci

ČASŤ 7

Kapitola 7.2

Bol vymazaný kód V7 o primeranom vetraní pri preprave kusových zásielok v uzavretých vozidlách a kontajneroch.

Kapitola 7.3

Boli upravené požiadavky na prepravu nebezpečných látok v režime voľne ložených zásielok, týkajúce sa konštrukcie, materiálov, rozloženia nákladu, plnenia a vyprázdňovania kontajnerov alebo ložných plôch vozidiel a osobitné ustanovenia týkajúce sa tried 4.2, 4.3, 5.1, 6.2, 7 a 8 – body 7.3.1 – 7.3.2.8. ďalej boli doplnené nové kódy VV15 - VV17.

Kapitola 7.5

Boli upresnené opatrenia proti vzniku elektrostatického výboja pri plnení alebo vyprázdňovaní horľavých plynov, kvapalných látok s bodom vzplanutia  61 °C alebo uhlia, sadzí UN 1361, obalovej skupiny II, čiastočne upravený kód CV33 a doplnené nové kódy CV34 – CV36.

ČASŤ 8

Kapitola 8.1

Doklady, ktoré sa musia nachádzať na vozidle sú doplnené o doklad na zistenie totožnosti, ktorý obsahuje fotografiu každého člena osádky - 8.1.2.1 d).

Kapitola 8.2

Od 1. 1. 2005 musia všetci vodiči prepravujúci nebezpečné veci byť držiteľmi osvedčenia ADR o školení vodiča, to znamená, že aj vodiči vozidiel s celkovou hmotnosťou do 3,5 t. Títo majú dvojročné prechodné obdobie, ktoré bude trvať do 31. 12. 2006 ale od 1. 1. 2007 musia mať osvedčenie o školení na ADR všetci vodiči podľa bodov 8.2.1.1 – 8.2.1.4. Ostatní vodiči musia byť naďalej školení podľa bodu 8.2.3.

ČASŤ 9

Kapitoly 9.1 až 9.3

Kapitoly 9.1 až 9.3 boli preštylizované a upravené. Pri vozidlách iných ako typovo schválených boli upresnené požiadavky na brzdové systémy a pri vozidlách na prepravu výbušnín boli upravené požiadavky na spaľovacie vyhrievacie zariadenia, na karosériu vozidiel EX/III a ďalšie ustanovenia.

Kapitola 9.4

Karosérie vozidiel na prepravu voľne ložených nebezpečných vecí v pevnom stave musia vyhovovať požiadavkám kapitol 6.11 a 7.3.

Zákon NR SR č. 168/1996 Z. z. v znení z. č. 506/2002 Z. z. a z. č. 43/2007 Z. z. upravuje prepravu nebezpečných vecí podľa Európskej dohody o medzinárodnej cestnej preprave nebezpečných vecí (ďalej „Dohoda ADR“) v §§ 1 ods. (2), 19 ods. (2), 20 ods. (3) až (12) a 20a.

Povinnosti odosielateľa, dopravcu a príjemcu

Podľa § 20 ods. (5) z. č. 168/1996 Z. z. v znení z č. 506/2002 Z. z., z. č. 43/2007 Z. z.  a z. č.  488/2009 Z. z. vyplývajú pre odosielateľa nasledujúce povinnosti:

1. zabezpečiť, aby nebezpečné veci boli správne zatriedené a preveriť, či ich preprava cestnou dopravou je povolená podľa medzinárodnej dohody, (vyhl. MZV č. 64/1987 Zb.),
2. spracovať a poskytnúť dopravcovi informáciu o prepravovaných nebezpečných veciach pred ich nakládkou a poskytnúť požadované sprievodné doklady podľa § 28 ods. 2 písm. l), ktoré musia obsahovať minimálne údaje požadované medzinárodnou dohodou, (vyhl. MZV č. 64/1987 Zb.),
3. používať na prepravu nebezpečných vecí len vhodné a na tento účel schválené obaly, ktoré sú označené požadovanými nápismi, značkami a bezpečnostnými značkami podľa medzinárodnej dohody, ( vyhl. MZV č. 64/1987 Zb.),
4. dbať, aby pri odovzdávaní zabalených nebezpečných vecí alebo vyprázdnených nevyčistených obalov na prepravu neboli obaly poškodené, netesné alebo zvonka znečistené obsahujúcimi nebezpečnými vecami.

Podľa § 20 ods. (6) z. č. 168/1996 Z. z. v znení z č. 506/2002 Z. z. a z. č. 43/2007 Z. z. vyplývajú pre dopravcu nasledujúce povinnosti:

1. preveriť, či nebezpečné veci určené na prepravu je povolené prepravovať cestnou dopravou,
2. preveriť pred začiatkom prepravy nebezpečných vecí správnosť a úplnosť predpísaných sprievodných dokladov, ktoré je povinný spracovať a dodať odosielateľ,
3. poskytnúť osádke vozidla prepravujúceho nebezpečné veci pred začiatkom cesty písomné pokyny pre prípad nehody v jazyku, v ktorom každý člen osádky vozidla vie čítať a rozumie mu a zabezpečiť, aby každý člen osádky bol spôsobilý tieto pokyny správne vykonávať,
4. zabezpečiť, aby sa osobitná výbava predpísaná  písomnými pokynmi alebo medzinárodnou dohou nachádzala vo vozidle,
5. vizuálne sa presvedčiť, či vozidlo a náklad nemajú zjavné poškodenia, netesnosti alebo trhliny a či nechýba niektorá súčasť výstroja špeciálneho vozidla,
6. presvedčiť sa, či neuplynula platnosť určenej pravidelnej kontroly, technickej kontroly alebo skúšky vozidla alebo prepravných prostriedkov, na ktoré sa táto povinnosť vzťahuje,
7. overiť si, či je uloženie a zabezpečenie nákladu a jeho rozloženie vo vozidle vzhľadom na najväčšie prípustné hmotnosti na nápravu správne,
8. overiť si, či je vozidlo prepravujúce nebezpečné veci označené výstražnými tabuľami a požadovanými bezpečnostnými nálepkami,
9. overiť si, či po vyložení a vyčistení vozidla boli výstražné tabule a bezpečnostné nálepky z vozidla odstránené alebo inak znefunkčnené,
10. zabezpečiť, aby vozidlo okrem osádky sprevádzali aj iné odborne spôsobilé osoby, ak tak ustanovujú osobitné predpisy alebo medzinárodná dohoda, ( vyhl. MZV č. 64/1987 Zb.),
11. pozastaviť prepravu zásielky, na ktorej spozoruje porušenie požiadaviek medzinárodnej dohody, ( vyhl. MZV č. 64/1987 Zb.) kým nebude príčina odstránená,
12. oznámiť príslušnému orgánu vyloženie, zničenie alebo zneškodnenie zásielky, z dôvodu, že mu odosielateľ neoznámil povahu prepravovaných nebezpečných vecí.

Podľa § 20 ods. (7) z. č. 168/1996 Z. z. v znení z č. 506/2002 Z. z. a z. č. 43/2007 Z. z. vyplývajú pre príjemcu nasledujúce povinnosti:

1. neodkladne prevziať zásielku nebezpečných vecí, ak vizuálna prehliadka vozidla alebo prepravných prostriedkov nepreukázala porušenie medzinárodnej dohody, ( vyhl. MZV č. 64/1987 Zb.),
2. podľa potreby vyčistiť a dekontaminovať vozidlo alebo kontajnery a po vyčistení zabezpečiť odstránenie bezpečnostných značiek a výstražných tabúľ, prípadne nálepiek.

Dohoda ADR

Dohoda ADR (vyhl. MZV ČSSR č. 68/1986 Zb.) upravuje povinnosti účastníkov prepravy nebezpečných vecí v kapitole 1.4 ADR takto:

Hlavní účastníci prepravy nebezpečných vecí sú:

• Odosielateľ
• Dopravca
• Príjemca

Ostatní účastníci prepravy nebezpečných vecí sú:

• Nakladajúca organizácia
• Baliaca organizácia
• Plniaca organizácia
• Prevádzkovateľ cisternového kontajnera
• Vykladajúca organizácia

Povinnosti odosielateľa (bod 1.4.2.1 ADR)

Odosielateľ nebezpečných vecí je povinný odovzdať na prepravu len také zásielky, ktoré zodpovedajú požiadavkám ADR. V  súvislosti s bodom 1.4.1 ADR je povinný najmä:

1. presvedčiť sa, že nebezpečné veci sú zatriedené a povolené na prepravu v zhode s ADR,
2. poskytnúť dopravcovi informácie a údaje a v prípade potreby požadované prepravné a sprievodné doklady (poverenia, schválenia, oznámenia a osvedčenia atď.) a osobitne venovať pozornosť príslušným požiadavkám kapitoly 5.4 a tabuliek v časti 3,
3. používať len obaly, veľké obaly, stredne veľké nádoby na voľne ložené látky (nádoby IBC) a cisterny (cisternové vozidlá, snímateľné cisterny, batériové vozidlá, kontajnery MEGC, prenosné cisterny a cisternové kontajnery), ktoré boli schválené na prepravu príslušných látok a sú vybavené predpísanými označeniami podľa ADR,
4. splniť požiadavky na spôsob odoslania a obmedzenia na odoslanie,
5. zabezpečiť, že ešte aj vyprázdnené, nevyčistené a neodplynené cisterny (cisternové vozidlá, snímateľné cisterny, batériové vozidlá, kontajnery MEGC, prenosné cisterny a cisternové kontajnery) alebo vyprázdnené, nevyčistené vozidlá a veľké a malé kontajnery na voľne ložené látky boli primerane označené a olepené bezpečnostnými nálepkami a aby vyprázdnené, nevyčistené cisterny boli uzavreté a  predstavovali rovnaký stupeň nepriepustnosti, ako keby boli plné.

Ak odosielateľ využíva služby ostatných účastníkov (baliacej organizácie, nakladajúcej organizácie, plniacej organizácie atď.), potom je povinný prijať primerané opatrenia, aby sa zabezpečilo, že zásielka vyhovuje požiadavkám ADR. V prípadoch určených v bode 1.4.2.1.1 písmená (a), (b), (c) a (e) sa však môže spoľahnúť na informácie a údaje sprístupnené mu inými účastníkmi.

Ak odosielateľ koná v mene tretej strany, táto strana je povinná ho písomne informovať, že sa idú prepravovať nebezpečné veci, a je mu povinná sprístupniť všetky informácie a doklady, ktoré potrebuje na plnenie svojich povinností.

Povinnosti dopravcu (bod 1.4.2.2 ADR)

V súvislosti s bodom 1.4.1 ADR je dopravca  povinný najmä:

1. presvedčiť sa, že prepravované nebezpečné veci sú schválené na prepravu podľa ADR,
2. presvedčiť sa, že všetky informácie predpísané v ADR týkajúce sa prepravy nebezpečných vecí, boli dodané odosielateľom pred prepravou, že predpísaná dokumentácia sa nachádza na dopravnej jednotke, alebo ak sú namiesto papierovej dokumentácie použité metódy elektronického spracovania dát (EDP) alebo metódy elektronickej výmeny dát (EDI), že tieto údaje sú počas dopravy v tvare minimálne najmenej rovnakom ako je papierová dokumentácia,
3. vizuálne sa presvedčiť, že vozidlá a náklady nemajú zjavné poškodenia, netesnosti alebo trhliny, či nechýba potrebné vybavenie atď.,
4. presvedčiť sa, že neuplynul dátum nasledujúcej skúšky cisternových vozidiel, batériových vozidiel, snímateľných cisterien, prenosných cisterien, cisternových kontajnerov a kontajnerov MEGC,
5. overiť si, či vozidlá nie sú preťažené,
6. presvedčiť sa, že boli na vozidlá pripevnené bezpečnostné nálepky a predpísané označenia,
7. presvedčiť sa, že vybavenie predpísané v písomných pokynoch pre prípad nehody pre vodiča sa nachádza vo vozidle.

Podľa potreby sa toto musí vykonať na základe dopravných a sprievodných dokladov, a to vizuálnou prehliadkou vozidla alebo kontajnerov, a podľa potreby aj nákladu.

V prípadoch podľa písmen (a), (b), (e) a (f) vyššie sa dopravca môže spoľahnúť na informácie a údaje, ktoré mu sprístupnili ostatní účastníci.


Ak dopravca spozoruje porušenie požiadaviek ADR stanovených v bode 1.4.2.2.1 ADR, nesmie zásielku odoslať dovtedy, kým nebude príčina odstránená.


Ak sa počas prepravy spozoruje porušenie predpisov, ktoré by mohlo predstavovať ohrozenie bezpečnej prevádzky, zásielka sa musí čo najskôr zadržať s ohľadom na požiadavky na bezpečnosť dopravy, bezpečné odstavenie zásielky a verejnej bezpečnosti. V ďalšej preprave sa môže pokračovať až potom, keď zásielka vyhovie príslušným predpisom. Zodpovedajúci(e) príslušný(é) orgán(y) môže(u) na zostávajúcom úseku trasy prepravy udeliť povolenie na ďalšiu prepravu.

V prípade, že splnenie požadovaných požiadaviek ani udelenie povolenia na ďalšiu prepravu nie je možné, je(sú) príslušný(é) orgán(y) povinný(é) poskytnúť    dopravcovi potrebnú administratívnu pomoc. Rovnako sa to vzťahuje aj na prípad, keď dopravca informuje tento/tieto príslušný(é) orgán(y), že mu povaha prepravovaných nebezpečných vecí nebola zo strany odosielateľa oznámená a že si želá na základe legislatívnych predpisov, pod ktoré prepravná zmluva patrí, nebezpečné veci vyložiť, zničiť alebo zneškodniť.

Povinnosti príjemcu (bod 1.4.2.3 ADR)

Príjemca je povinný nezdržiavať prebratie vecí bez závažných dôvodov a po ich vyložení overiť, že požiadavky ADR, ktoré sa ho týkajú, boli splnené.

Ak v prípade kontajnera toto overenie odhalí porušenie požiadaviek ADR, príjemca vráti kontajner dopravcovi až po vykonaní nápravy porušenia.

Ak príjemca využíva služby ostatných účastníkov (vykladajúcu organizáciu, čistiacu organizáciu, dekontaminačnú organizáciu atď.), musí prijať primerané opatrenia zabezpečujúce splnenie požiadaviek bodov 1.4.2.3.1 a 1.4.2.3.2  ADR.

Povinnosti nakladajúcej organizácie (bod 1.4.3.1 ADR)

V súvislosti s bodom 1.4.1 ADR má nakladajúca organizácia najmä nasledujúce povinnosti:

1. nebezpečné veci musí odovzdať dopravcovi len vtedy, ak boli schválené na prepravu v zhode s ADR,
2. pri odovzdávaní zabalených nebezpečných vecí alebo nevyčistených vyprázdnených obalov na prepravu musí skontrolovať, či obaly nie sú poškodené. Nesmie odovzdať na prepravu kusovú zásielku, ktorej obal je poškodený, a to najmä vtedy, ak tento obal nie je tesný a existujú tu priesaky alebo možnosť priesakov nebezpečnej látky, kým poškodenie nebolo opravené. Táto povinnosť sa týka rovnako aj nevyčistených obalov,
3. pri nakladaní nebezpečných vecí na vozidlo alebo do malého alebo veľkého kontajnera musí dodržať osobitné požiadavky týkajúce sa nakládky a manipulácie,
4. po nakládke nebezpečných vecí do kontajnera musí dodržať požiadavky týkajúce sa bezpečnostného označenia podľa kapitoly 5.3 ADR,
5. pri nakladaní kusových zásielok musí dodržať zákaz spoločnej nakládky, berúc do úvahy nebezpečné veci, ktoré sú už vo vozidle alebo vo veľkom kontajneri a požiadavky týkajúce sa oddelenia potravín, ostatných spotrebných predmetov alebo krmív pre zvieratá.

Nakladajúca organizácia sa môže v prípade bodu 1.4.3.1.1 ADR písmen (a), (d) a (e) spoľahnúť na informácie a údaje, ktoré jej boli sprístupnené zo strany ostatných účastníkov.

Povinnosti baliacej organizácie (bod 1.4.3.2 ADR)

V súvislosti s bodom 1.4.1 ADR musí baliaca organizácia vyhovieť najmä:

1. požiadavkám týkajúcich sa podmienok balenia alebo podmienok zmiešaného balenia a
2. pri príprave kusových zásielok na prepravu splniť požiadavky na označovanie a bezpečnostné značky na obaloch kusových zásielok.

Povinnosti plniacej organizácie (bod 1.4.3.3 ADR)

V súvislosti s bodom 1.4.1 má plniaca organizácia najmä nasledujúce povinnosti:

1. pred plnením cisterien musí zabezpečiť, že tak cisterny, ako aj ich príslušenstvo je vo vyhovujúcom technickom stave,
2. musí zabezpečiť, že neuplynula platnosť dátumu ďalšej skúšky cisternových vozidiel, batériových vozidiel, nesnímateľných cisterien, snímateľných cisterien, prenosných cisterien, cisternových kontajnerov a kontajnerov MEGC,
3. cisterny musí naplniť len takou nebezpečnou látkou, ktorej preprava je v týchto cisternách povolená,
4. pri plnení cisterny musí splniť požiadavky týkajúce sa nebezpečných vecí nachádzajúcich sa v susedných komorách,
5. počas plnenia cisterny musí dodržiavať najvyšší povolený stupeň plnenia alebo najvyššiu povolenú hmotnosť na jeden liter objemu pre danú plnenú látku,
6. po naplnení cisterny musí prekontrolovať tesnosť uzatváracích zariadení,
7. musí zabezpečiť, aby na vonkajšej stene ním plnenej cisterny neboli priľnuté žiadne zvyšky ním plnenej látky,
8. pri príprave nebezpečných vecí na prepravu musí zabezpečiť, že sú predpísané oranžové tabule a bezpečnostné nálepky pripevnené na cisterny, na vozidlá a na veľké i malé kontajnery určené na prepravu voľne ložených látok v zhode s požiadavkami.
9. (rezervovaný),
10. pri nakladaní vozidiel alebo kontajnerov s voľne loženými nebezpečnými vecami sa musí presvedčiť, že sú splnené zodpovedajúce ustanovenia kapitoly 7.3 ADR.

Povinnosti prevádzkovateľa cisternového kontajnera (bod 1.4.3.4 ADR)

V súvislosti s bodom 1.4.1 ADR musí prevádzkovateľ cisternového kontajnera najmä:

1. zabezpečiť splnenie požiadaviek na konštrukciu, vybavenie, skúšky a označovanie,
2. zabezpečiť, aby sa údržba nádrží a ich vybavenia vykonávala spôsobom, ktorým sa za bežných prevádzkových podmienok zabezpečí, že cisternový kontajner vyhovuje požiadavkám ADR až do najbližšej prehliadky,
3. vykonať mimoriadnu kontrolu vtedy, keď bezpečnosť nádrže alebo jej vybavenia je narušená z dôvodu opravy, úpravy alebo nehody.

Povinnosti vykladajúcej organizácie (bod 1.4.3.7 ADR)

V súvislosti s bodom 1.4.1 ADR má plniaca organizácia najmä nasledujúce povinnosti:

(a)      presvedčiť sa, že nebezpečné veci sú správne vyložené porovnajúc ich zodpovedajúcu informáciou v prepravnom doklade s informáciou na kusovej zásielke, kontajneri, cisterne, MEMU, kontajneri MEGC alebo na vozidle,

(b)      pred vykládkou a počas vykládky skontrolovať, či obaly, cisterna, vozidlo alebo kontajner boli poškodené v takom rozsahu,  ktorý by mohol ohroziť vykládku Ak  poškodenie existuje, vykládka sa nesmie vykonať až do vykonania vhodných opatrení,

(c)      vykonať všetky zodpovedajúce požiadavky týkajúce sa vykládky,

(d)      okamžite po vyložení cisterny, vozidla alebo kontajnera:

(i)       odstrániť akékoľvek nebezpečné zbytky, ktoré sa prilepia zvonku cisterny, vozidla alebo kontajnera počas procesu vykládky, a

(ii)      zabezpečiť uzatvorenie ventilov a kontrolných otvorov,

(e)      zabezpečiť vykonanie predpísaného čistenia a dekontaminácie vozidla alebo kontajnera,

(f)      zabezpečiť, že kontajnery ihneď po kompletnom vyložení, vyčistení a dekontaminovaní nebudú označené ako nebezpečné podľa kapitoly 5.3.




Ak vykladajúca organizácia používa služby iných účastníkov (čistiaca organizácia, dekontaminačné zariadenie atď), musí urobiť vhodné opatrenia, ktoré zabezpečia, že sú splnené požaiadavky ADR.

Okrem dokladov vyžadovaných inými predpismi musí byť dopravná jednotka prepravujúca nebezpečné veci vybavená týmito dokladmi:

1. 1. prepravnými dokladmi (nákladnými listami) predpísanými v bode 5.4.1, ktoré zahŕňajú všetky prepravované nebezpečné veci a ak je to potrebné, osvedčenie o ložení kontajnera predpísané v bode 5.4.2 ADR,
   2. písomnými pokynmi (pre prípad nehody) predpísanými v bode 5.4.3 ADR, ktoré sa vzťahujú na všetky prepravované nebezpečné veci a
   3. prostriedkami na zistenie totožnosti každého člena osádky, ktoré obsahujú fotografiu, v súlade s bodom 1.10.1.4 ADR.
   4. osvedčením o schválení vozidla uvedenom v bode 9.1.3 ADR na každú dopravnú jednotku alebo jej časť, akje požadované
   5. osvedčením o školení vodiča, ktoré je predpísané v bode 8.2.1 ADR,
   6. kópiou povolenia na vykonanie prepravy, ktoré je predpísané v bodoch 5.4.1.2.1(c) alebo (d) alebo 5.4.1.2.3.3 ADR.

Upozornenie

V prípade prázdnych vyčistených cisterien, v ktorých sa predtým prepravovali nebezpečné veci, je potrebné mať doklad o ich vyčistení. V takom prípade nie sú cisterny označené oranžovými tabuľami alebo bezpečnostnými nálepkami.

Prepravný doklad (nákladný list) na prepravu nebezpečných vecí musí podľa bodu 5.4.1.1.1 ADR obsahovať tieto údaje:

1. identifikačné číslo látky, ktorému predchádzajú písmená UN (napríklad UN 1098),
2. vlastné dopravné pomenovanie veci a ak je to potrebné doplnené podľa bodov 3.1.2.8.1, 3.1.2.8.1.1 a 3.1.2 ADR (napríklad ALLYLALKOHOL),
3. pre triedu 1: číslo podtriedy a skupinu znášanlivosti  zo stĺpca (3b) tabuľky A kapitoly 3.2 ADR a v zátvorkách čísla vzorov bezpečnostných značiek iných ako 1, 1.4, 1.5 a 1.6,
   pre triedu 7: číslo triedy "7",
   pre ostatné triedy (2, 3, 4, 5, 6, 8, 9): čísla vzorov bezpečnostných značiek priradené danej látke a uvedené v stĺpcoch (5) prípadne (6) tabuľky A kapitoly 3.2 ADR. Druhá a tretia bezpečnostná značka je uvedená v zátvorke [napríklad: 3(6.1)]. Ak látky, alebo predmety nemajú v tabuľke A ADR priradenú bezpečnostnú značku, tak bude uvedené číslo triedy,
4. obalová skupina látky alebo predmetu, pred ktorou môžu byť písmená PG (napríklad  PG II) alebo iniciály zo slov "obalová skupina" v jazykoch používaných v zmysle bodu 5.4.1.4.1 ADR (v slovenčine „OS II “),
5. počet a opis obalov alebo nádob IBC. UN kódy obalov sú len ako doplnenie opisu, napríklad: 1 debna (4G),
6. celkové množstvo prepravovanej látky (napr. objem, celková hmotnosť, príp. čistá hmotnosť...),
   Poznámka: V prípade podlimitnej prepravy musí byť zápis doplnený o celkové množstvo prepravovaných nebezpečných vecí v každej dopravnej kategórii  na dopravnej jednotke podľa bodu 1.1.3.6.3,
7. meno a adresa odosielateľa
8. meno a adresa  príjemcu/ov:
   Ak sú nebezpečné veci dodávané viacerým príjemcom, ktorí nemôžu byť identifikovaní pred začiatkom prepravy, môžu byť so súhlasom príslušného orgánu uvedené slová „Dodávané na predaj – Delivery sale“,
9. vyhlásenie požadované akoukoľvek osobitnou dohodou,

k.   obmedzujúci kód tunela uvedený v stĺpci (15) tabuľky A kapitoly 3.2 ADR pre danú prepravovanú látku.

Poradie zápisu údajov podľa jednotlivých bodov musia byť v nasledujúcom poradí:  a), b), c), d) a k). Ostatné údaje sú v ľubovoľnom poradí.

Príklady zápisov:

Na triedy 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9
:"UN 1098 ALLYLALKOHOL, 6.1(3), I, (C/D)" alebo
"UN 1098 ALLYLALKOHOL, 6.1(3), OS I,  (C/D)"

Na triedu 1:

"UN 0081 TRHAVINA VÝBUŠNÁ, TYP A, 1.1D,(B1000C)"

Na triedu 7:

"UN 2915 RÁDIOAKTÍVNY MATERIÁL,V KUSE TYPU A, 7, (E)"

Údaje musia byť uvedené v úradnom jazyku odosielateľa a tiež, ak tento jazyk nie je angličtina, francúzština alebo nemčina v jazyku anglickom, francúzskom alebo nemeckom.

Dopravný doklad musí byť podľa požiadaviek pre jednotlivé triedy doplnený o nasledujúce doplňujúce ustanovenia:

• pre triedu 1 pozri bod 5.4.1.2.1 ADR
• pre triedu 2 pozri bod 5.4.1.2.2 ADR
• pre triedu 4.1 alebo 5.2 pozri bod 5.4.1.2.3 ADR
• pre triedu 6.2 pozri bod 5.4.1.2.4 ADR
• pre triedu 7 pozri bod 5.4.1.2.5 ADR

Podľa druhu prepravovanej látky (nebezpečné látky a predmety, nebezpečné odpady, vyprázdnené nevyčistené obaly ...) budú upravené aj zápisy v prepravných dokladoch:

Príklady ďalších zápisov:

• pre nebezpečné odpady:
  
  „UN 1230 ODPAD METANOL, 3(6.1), II, (D/E)“ alebo
  „UN 1993 ODPAD HORĽAVÁ KVAPALNÁ LÁTKA, I.N. (toluén a etylalkohol), 3, II, (D/E)“
• pri preprave nebezpečných vecí v záchranných obaloch:
  
  „UN 1263, FARBY, 3, II, (D/E). Záchranný obal“
• pri preprave vyprázdnených nevyčistených obalov: po opise vyprázdnenej nádoby (obalu), nádoby IBC, veľkého obalu uviesť čísla vzorov bezpečnostných značiek prepravovanej látky uvedené na obale napríklad:
  
  „VYPRÁZDNENÝ OBAL, 6.1(3)“
• pri preprave vyprázdnených nevyčistených nesnímateľných a snímateľných cisterien, batériových vozidiel, prenosných cisterien atď:
  
  „VYPRÁZDNENÉ CISTERNOVÉ VOZIDLO, POSLEDNÝ NÁKLAD: UN 1017 CHLÓR, 2.3(8)(5.1), (C/D)“ alebo
  „VYPRÁZDNENÝ CISTERNOVÝ KONTAJNER, POSLEDNÝ NÁKLAD: UN 1098 ALYLALKOHOL, 6.1(3), I, (C/D)“
• pri návrate vyprázdnených, nevyčistených, zadržiavacích  prostriedkov ( napríklad cisternové vozidlá ... ) odosielateľovi, môže sa použiť prepravný doklad z prepravy keď boli plné – množstvo látky sa prečiarkne a dopíše sa zápis
  „VRACAJÚCI SA PRÁZDNY, NEVYČISTENÝ“ – pozri bod 5.4.1.1.6.2.3 ADR,
• pri preprave na postupný predaj, keď nie sú známi koneční príjemcovia a so súhlasom orgánov dotknutých krajín sa na miesto príjemcu píše:
  „DODÁVANÉ NA PREDAJ“ – pozri bod 5.4.1.1.1 (h) ADR.
• pri preprave látok ohrozujúcich životné prostredie (vodné prostredie) - informácia sa dá získať z označenia kusovej zásielky značkou (ryba a strom), od odosielateľa, výrobcu, z karty bezpečnostných údajov atď.

"UN 1203 MOTOROVÝ BENZÍN, 3, II, (D/E). Ohrozujúci životné prostredie"

• pri preprave ohňostrojných telies UN 0333, 0334, 0335, 0336 a 0337- ak sú zatriedené príslušným orgánom podľa bodu 5.4.1.2.1 (g)

"Zatriedeni ohňostrojných telies príslušným orgánom XX s osvedčením o´ňostrojného telesa XX/YYZZZZ".

-- pri preprave tovaru v zadymovanej nákladnej dopravnej jednotke - doplniť zápis o nasledujúce údaje:

"UN 3359 zadymovaná nákladná prerpavná jednotka, 9" alebo "UN 3359 zadymovaná nákladná prerpavná jednotka, trieda 9" doplnené o dátum a čas zadymenia a druh a množstvo použitého zadymovacieho prostriedku.

Ďalšie osobitné zápisy v nákladnom liste sú uvedené v nasledujúcich bodoch ADR:
5.1.1.1.7, 5.4.1.1.11, 5.4.1.1.13 – 5.4.1.1.17.

Vzor sprievodného dokladu pri preprave nebezpečných vecí podľa vyhl. č. 357/2007 - formát DOC
Vzor sprievodného dokladu pri preprave nebezpečných vecí podľa vyhl. č. 357/2007 - formát PDF

Písomné pokyny (pre prípad nehody) majú od 1.1.2009 jeden vzor uvedený v bode 5.4.3.4 ADR.  Tento bol v r. 2011 upravený. Vzor platný od r. 2011 sa musí používať najneskôr od 1. 7. 2011.

Povinnoť dopravcu:

Dopravca musí zabezpečiť vodičovi a členom osádky vozidla písomné pokyny v jazyku každého člena osádky, v ktorom sú schopní pokyny čítať a rozumejú im. Musí zabezpečiť, že rozumejú týmto pokynom a sú schopní ich správne vykonať – bod 5.4.3.2 ADR.

Povinnosť členov osádky vozidla:

Členovia osádky sa pred cestou musia sami informovať o naložených nebezpečných veciach a oboznámiť sa s písomnými pokynmi.

Písomné pokyny (pre prípad nehody) musia byť na dopravnej jednotke podľa vzoru uvedenom v bode 5.4.3.4 - pozri túto web stránku: "ADR a oficiálne stránky OSN/písomné pokyny"

Písomne pokyny podľa ADR - formát PDF

Vozidlá určené na prepravu nebezpečných vecí sa delia podľa nadstavby na:

• otvorené vozidlo – vozidlo s plošinou alebo plošinou ohraničenou bočnicami a zadným čelom,
• vozidlo zakryté plachtou – otvorené vozidlo zakryté plachtou,
• uzavreté vozidlo – vozidlo s uzatvárateľnou nadstavbou,
• cisternové vozidlo – vozidlo majúce jednu alebo viac cisterien na prepavu plynov, kvapalín a práškových alebo granulovaných látok,
• batériové vozidlo – vozidlo s článkami navzájom spojenými potrubím a a natrvalo pripevnené k dopravnej jednotke.

Dohoda ADR od 1. 7. 2001 rozdelila vozidlá určené na prepravu nebezpečných vecí na:

• typovo schválené vozidlo – EX/II, EX/III, FL, OX, AT a MEMU
• iné ako typovo schválené vozidlo.

Medzi typovo schválené vozidlá patria nasledujúce vozidlá:

EX/II a EX/III - pozri kapitolu 9.2 a 9.3 ADR

• vozidlá určené na prepravu výbušných látok a predmetov triedy 1 (vozidlá zakryté plachtou alebo uzavreté vozidlá)

FL, OX a AT - pozri kapitolu 9.2 a 9.7 ADR

• cisternové vozidlá s vnútorným objemom nad 1000 l
• vozidlá prepravujúce snímateľné cisterny s vnútorným objemom nad 1000 l
• batériové vozidlá s vnútorným objemom nad 1000 l na prepravu horľavých plynov
• vozidlá prepravujúce cisternové kontajnery, prenosné cisterny, cisternové vymeniteľné nadstavby a kontajnery MEGC s vnútorným objemom nad 3000 l
• ťažné vozidlá pre cisternové a batériové prívesy a návesy.

MEMU - pozri kapitolu 9.2 a 9.8 ADR

Mobilná jednotka na výrobu výbušnín je jednotka alebo vozidlo s namontovanou jednotkou na výrobu a nabíjanie výbušnín z nebezpečných vecí, ktoré nie sú výbušnými látkami a predmetmi. Jednotka pozostáva z rôznych cisterien a kontajnerov na prepravu voľne ložených látok a prevádzkového vybavenia, ako aj čerpadiel a súvisiacej výbavy. Môže mať aj osobitné priestory na zabalené výbušniny.

Iné ako typovo schválené vozidlá

Patria sem vozidlá otvorené, zakryté plachtou a uzavreté vozidlá prepravujúce nebezpečné veci tried 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 a 9 formou kusových zásielok, voľne ložených vecí alebo látok s kontrolnou a rizikovou teplotou. Okrem požiadaviek kapitol 9.2, 9.4 a 9.5 časti 9 ADR musia tieto vozidlá splniť aj niektoré úpravy vozidiel vyžadované pre konkrétne látky (UN) v stĺpcoch (16) a (17) tabuľky A kapitoly 3.2 ADR.

Protokoly o skúškach jednotlivo vyrobených, dovezených alebo prestavovaných vozidiel, jednotlivo vyrobeného alebo dovezeného systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky na prepravu nebezpečných vecí pozri www.exakta.sk

Každá dopravná jednotka, ktorou sa prepravujú nebezpečné veci, musí byť vybavená:

1. aspoň jedným prenosným hasiacim prístrojom na triedy horľavosti A, B a C s obsahom minimálne 2 kg suchého prášku (alebo rovnocenného obsahu akejkoľvek inej vhodnej hasiacej látky), ktorý je vhodný na hasenie požiaru v motorovom priestore alebo kabíne dopravnej jednotky,
2. a dodatočným vybavením najmenej
   1. jedným alebo viacerými prenosnými hasiacimi prístrojmi na triedy horľavosti A, B a C s najmenším celkovým obsahom 12 kg suchého prášku (alebo rovnocenného obsahu akejkoľvek inej vhodnej hasiacej látky) pri dopravnej jednotke s celkovou povolenou hmotnosťou viac ako 7,5 t (aspoň jeden z nich musí mať obsah najmenej 6 kg),
   2. jedným alebo viacerými prenosnými hasiacimi prístrojmi na triedy horľavosti A, B a C s najmenším celkovým obsahom 8 kg suchého prášku (alebo rovnocenného obsahu akejkoľvek inej vhodnej hasiacej látky) pri dopravnej jednotke s celkovou povolenou hmotnosťou viac ako 3,5 t, ale najviac 7,5 t (aspoň jeden z nich musí mať obsah najmenej 6 kg),
   3. jedným alebo viacerými prenosnými hasiacimi prístrojmi na triedy horľavosti A, B a C s najmenším celkovým obsahom 4 kg suchého prášku (alebo rovnocenného obsahu akejkoľvek inej vhodnej hasiacej látky) pri dopravnej jednotke s celkovou povolenou hmotnosťou najviac 3,5 t.

Prenosné hasiace prístroje musia byť vhodné na použitie vo vozidle a musia mať:

plombu, ktorá dokazuje, že neboli použité, označenie, ktoré osvedčuje, že zodpovedajú norme uznávanej príslušným orgánom a nápis, ktorý uvádza dátum (mesiac, rok) ďalšej opakovanej prehliadky, alebo najväčšie povolené obdobie používania.

Hasiace prístroje musia byť na dopravnej jednotke:

        -   ľahko prístupné pre osádku vozidla a

        -  chránené pred účinkom počasia tak, že nie je ovplyvnená ich prevádzková bezpečnosť.

Výnimky:

      1.   Obsah (kapacitu) hasiaceho(ich) prístroja(ov) požadovaného(ých) podľa odseku (a) možno odpočítať od najmenšieho celkového obsahu hasiacich prístrojov požadovaných podľa odseku (b) bodu 8.1.4.1 (c) ADR

       2.  Pri podlimitnej preprave - bod 1.1.3.6 ADR - musí byť na dopravnej jednotke hasiaci prístroj na triedy horľavosti A, B a C s obsahom 2 kg suchého prášku.

       3.  Pri preprave infekčných látok trieda 6.2 stačí, ak je na dopravnej jednotke hasiaci prístroj na triedy horľavosti A, B a C s obsahom 2 kg suchého prášku

(bod 8.1.5 ADR)

1/ Každá dopravná jednotka, ktorou sa prepravujú nebezpečné veci, musí byť vybavená:

2/ Výbava pre každého člena osádky:

3/ Dodatočná výbava pre určité bezpečnostné značky, ktorými sú označené nebezpečné veci prepravované na vozidle:

Na žiadosť výrobcu vozidla alebo jeho splnomocneného zástupcu, vozidlá, ktoré sú podrobené schváleniu ADR podľa bodu 9.1.2.1 ADR, môžu byť typovo schválené príslušným orgánom. Príslušné technické požiadavky kapitoly 9.2 ADR musia byť považované za splnené, ak je osvedčenie o schválení typu vydané príslušným orgánom v súlade s EHK č. 105 1 alebo smernicou č. 98/91/EC 2 za predpokladu, že technické požiadavky uvedené v tomto predpise alebo uvedené v Smernici sú v súlade s kapitolou 9.2 ADR a za predpokladu, že sa na vozidle nevykonali žiadne úpravy, ktoré by zmenili ich platnosť . 

Toto schválenie typu udelené jednou členskou krajinou musí byť uznané ostatnými členskými krajinami ako zaručenie zhodnosti vozidla, ak je jednotlivé vozidlo podrobené prehliadke na schválenie podľa ADR.

Kontrola typového schválenia vozidiel  EX/II, EX/III, FL, OX, AT a MEMU  v Slovenskej republike sa vykonáva v schválenej organizácii - pozri www.exakta.sk.

1. Nariadenie EHK č. 105 (Jednotné ustanovenia týkajúce sa schvaľovania vozidiel určených na prepravu nebezpečných vecí z hľadiska ich osobitých konštrukčných vlastností.).
2. Smernica Európskeho parlamentu a rady č. 98/91/EC zo dňa 14. decembra 1998 týkajúca sa motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel určených na cestnú prepravu nebezpečných vecí, ktorú mení a dopĺňa smernica EHS č. 70/156/EEC týkajúca sa typového schvaľovania motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel (Úradný vestník ES č. L 011 zo dňa 16. januára 1999, s. 0025-0036).

Dohoda ADR delí vozidlá určené na prepravu nebezpečných vecí na:

• typovo schválené – EX/II, EX/III, FL, OX, AT a MEMU a
• iné ako typovo schválené.

Medzi typovo schválené vozidlá patria nasledujúce vozidlá:

EX/II a EX/III

• vozidlá určené na prepravu výbušných látok a predmetov triedy 1

FL, OX a AT

• cisternové vozidlá s vnútorným objemom nad 1000 l
• vozidlá prepravujúce snímateľné cisterny vnútorným objemom nad 1000 l
• vozidlá prepravujúce cisternové kontajnery, prenosné cisterny, cisternové vymeniteľné nadstavby a kontajnery MEGC s vnútorným objemom nad 3000 l
• batériové vozidlá s vnútorným objemom nad 1000 l na prepravu horľavých plynov
• ťažné vozidlá pre cisternové a batériové prívesy a návesy.

MEMU - mobilná jednotka na výrobu výbušnín.

Typovo schválené vozidlá - typov EX/II, EX/III, FL, OX, AT a MEMU sa musia v štáte svojej registrácie podrobiť každoročným technickým prehliadkam s cieľom overenia, či vyhovujú príslušným ustanoveniam časti 9 prílohy B Dohody ADR a všeobecným predpisom o bezpečnosti, ktoré sú platné v štáte ich registrácie.

Zhodnosť dopravných prostriedkov typov EX/II, EX/III, FL, OX, AT a MEMU s ustanoveniami časti 9, kapitol 9.2, 9.3, 9.7 a 9.8 ADR sa potvrdzuje vydaním Osvedčenia o schválení vozidla na prepravu určitých nebezpečných vecí podľa bodu 9.1.3.5 ADR, ktoré môže vozidlo získať na vybraných STK. Pozri www.slovdekra.sk

Iné ako typovo schválené vozidlá

prepravujúce nebezpečné veci musia každoročne úspešne absolvovať technickú prehliadku na overenie všeobecných predpisov o bezpečnosti. Na tieto vozidlá sa nevystavuje Osvedčenie o schválení vozidla na prepravu určitých nebezpečných vecí podľa bodu 9.1.3.5 ADR.

UPOZORNENIE:

Cisternové a batériové vozidlá a MEMU, ktoré musia mať Osvedčenie o schválení vozidiel na prepravu určitých nebezpečných vecí, pred návštevou schválenej STK, musia mať platné medziperiodické a periodické prehliadky cisterien – pozri skúšky cisterien.

Vzor Osvedčenia o schválení vozidla na prepravu určitých nebezpečných vecí

Typové schválenie cisterien

V zmysle bodov 6.8.2.3 ADR každý nový typ cisternového vozidla, snímateľnej cisterny, cisternového kontajnera, cisternovej vymeniteľnej nadstavby, prenosnej cisterny, batériového vozidla alebo kontajnerov MEGC musí mať osvedčenie potvrdzujúce, že prototyp cisterny je odborne posúdený a je vhodný na účely, na ktoré je určený a spĺňa konštrukčné požiadavky týkajúce sa výstroja a osobitné požiadavky príslušnej triedy prepravovaných látok.

Takéto schválenie vykoná príslušný orgán alebo ním schválená organizácia – pozri www.tisr.sk.

POZNÁMKA:
Požiadavky na typové schválenie cisternových nádrží sú uvedené v nasledujúcich bodoch ADR:

• prenosné cisterny – 6.7.2.18, 6.7.3.14, 6.7.4.13, 6.7.5.11,
• cisterny, cisternové kontajnery, batériové vozidlá – 6.8.2.3, 6.9.4.4.

Dohoda ADR určuje podmienky na skúšanie obalov, nádob IBC, veľkých obalov v Časti 6, kapitolách 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5 a 6.6 ADR. Tieto skúšky vykonáva a kódy na obaly prideľuje pre cestnú, železničnú, leteckú a námornú dopravu na základe poverenia MDPT SR určená skúšobňa.

1. Na účely prepravy menšieho množstva nebezpečných vecí alebo prázdnych nevyčistených obalov, ktoré obsahovali takéto látky sú tieto zaradené do dopravných kategórií 0, 1, 2, 3 alebo 4, ako je to uvedené v stĺpci (15) tabuľky A kapitoly 3.2 a každej dopravnej kategórii je pripradené množstvo, ktoré sa nesmie na dopravnej jednotke prekročiť.
2. Keď množstvo nebezpečných vecí prepravovaných na dopravnej jednotke nepresahuje hodnoty uvedené v stĺpci (3) tabuľky uvedenej v bode 6. nižšie, pre danú dopravnú kategóriu (keď nebezpečné veci prepravované v dopravnej jednotke patria do rovnakej kategórie) alebo vypočítaná hodnota je v súlade s bodom 7. tejto tabuľky (keď nebezpečné veci prepravované v dopravnej jednotke patria do rôznych dopravných kategórií), potom sa tieto veci môžu prepravovať v kusových zásielkach na jednej dopravnej jednotke bez použitia nasledujúcich ustanovení:
   • kapitoly 1.10, okrem výbušnín triedy 1 podtriedy 1.4 UN 0104, 0237, 0255, 0267, 0289, 0361, 0365, 0366, 0440, 0441, 0455, 0456 a 0500
   • kapitoly 5.3
   • kapitoly 5.4.3
   • kapitoly 7.2 okrem V5 a V8 z bodu 7.2.4
   • CV1 z bodu 7.5.11
   • časti 8, okrem:
     • 8.1.2.1 (a)
     • 8.1.4.2 až 8.1.4.5
     • 8.2.3
     • 8.3.3
     • 8.3.4
     • 8.3.5
     • kapitoly 8.4
     • S1 (3) a (6)
     • S2 (1)
     • S4 a
     • S14 až S21 a
     • S24 kapitoly 8.5
   • časti 9.

   UPOZORNENIE:
   Dopravný doklad bude obsahovať všetky údaje požadované v bode 5.4.1.1.1 ADR a bude doplnený o dopravné kategórie prepravovaných nebezpečných látok a celkové množstvá v týchto dopravných kategóriách [pozri bod 5.4.1.1.1 (f) Poznámkia 1].

3. V uvedenej tabuľke sa pod názvom „najväčšie celkové množstvo na jednu dopravnú jednotku“ rozumie:

4. • pri predmetoch hrubá hmotnosť v kilogramoch (pre predmety triedy 1 čistá hmotnosť v kg výbušnej látky, pre nebezpečné veci v strojoch a príslušenstve celkové množstvo v nich obsiahnuté v kg alebo litroch),
   • pri pevných látkach, skvapalnených plynoch, schladených skvapalnených plynoch a plynoch, rozpustených pod tlakom čistá hmotnosť v kilogramoch,
   • pri kvapalinách a stlačených plynoch, nominálny objem nádob (pozri definíciu v bode 1.2.1 ADR) v litroch.
5. Pri preprave nebezpečných vecí patriacich do rôznych kategórií na jednej dopravnej jednotke nesmie súčet:
   • množstva látok a predmetov dopravnej kategórie 1 vynásobeného „50“,
   • množstva látok a predmetov dopravnej kategórie 1 uvedeného v poznámke tabuľky bodu 1.1.3.6.3 vynásobeného „20“,
   • množstva látok a predmetov dopravnej kategórie 2 vynásobeného „3“ a
   • množstva látok a predmetov dopravnej kategórie 3
   prekročiť hodnotu „1 000“.
6. Tabuľka obmedzení pre výpočet podlimitnej prepravy
   
   

   Dopravná kategória	Látky alebo predmety, obalová skupina alebo klasifikačný kód/skupina alebo identifikačné číslo látky UN	Najväčšie celkové množstvo na jednu dopravnú jednotku
   0	Trieda 1: 1.1A/1.1L/1.2L/1.3L a UN 0190 Trieda 3: UN 3343 Trieda 4.2: Látky patriace do obalovej skupiny I Trieda 4.3: UN 1183, 1242, 1295, 1340, 1390, 1403, 1928, 2813, 2965, 2968, 2988, 3129, 3130, 3131, 3134, 3148 , 3396, 3398 a 3399 Trieda 5.1 UN 2426 Trieda 6.1: UN 1051, 1600, 1613, 1614, 2312, 3250, a 3294 Trieda 6.2: UN 2814 a 2900 Trieda 7: UN 2912 až 2919, 2977, 2978 a 3321 až 3333 Trieda 8: UN 2215 (anhydrid kyseliny maleínovej, roztavený) Trieda 9: UN 2315, 3151, 3152 a 3432 a zariadenie, obsahujúce takéto látky alebo zmesi a prázdne, nevyčistené obaly, okrem tých, ktoré sú zaradené pod UN 2908, ktoré obsahovali látky zaradené v tejto dopravnej kategórii	0
   1	Látky a predmety patriace do obalovej skupiny I a nezaradené v dopravnej kategórii 0 a látky a predmety nasledujúcich tried: Trieda 1: 1.1B až 1.1J */ 1.2B až 1.2J/1.3C/1.3G/1.3H/1.3J/1.5D */ Trieda 2: Skupiny T, TC */, TO, TF, TOC a TFC aerosoly: skupín C, CO, FC, T, TF, TC, TO, TFC a TOC Trieda 4.1: UN 3221 až 3224 a UN 3231 až 3240 Trieda 5.2: UN 3101 až 3104 a UN 3111 až 3120	20
   2	Látky alebo predmety patriace do obalovej skupiny II a nezaradené v dopravných kategóriách 0, 1 alebo 4 a látky nasledujúcich tried: Trieda 1: 1.4B až 1.4G a 1.6N Trieda 2: Skupina F aerosoly: skupina F Trieda 4.1: UN 3225 až 3230 Trieda 5.2: UN 3105 až 3110 Trieda 6.1: Látky a predmety patriace do obalovej skupiny III Trieda 9: UN 3245	333
   3	Látky a predmety patriace do obalovej skupiny III a nezaradené v dopravných kategóriách 0, 2 alebo 4 a látky a predmety nasledujúcich tried: Trieda 2: Skupiny A a O aerosoly: skupín A a O Trieda 3: UN 3473 Trieda 4.3: UN 3476 Trieda 8: UN 2794, 2795, 2800, 3028 a 3477 Trieda 9: UN 2990, 3072	1000
   4	Trieda 1: 1.4S Trieda 4.1.: UN 1331, 1345, 1944, 1945, 2254 a 2623 Trieda 4.2: UN 1361 a 1362 obalová skupina III Trieda 7: UN 2908 až 2911 Trieda 9: UN 3268 a prázdne, nevyčistené obaly, ktoré obsahovali nebezpečné veci, okrem tých, ktoré boli zaradené do dopravnej kategórie 0	neobmedzené

   ^*/Pre UN 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 a 1017 musí byť najväčšie celkové množstvo na jednu dopravnú jednotku 50 kg.
7. Príklad výpočtu podlimitnej prepravy pri niekoľkých kusových zásielkach nebezpečných vecí patriacich do rovnakých dopravných kategórií
   
   Najprv overiť podľa tabuľky 7.5.2.1 ADR a vzorov bezpečnostných značiek pre uvedené látky [pozri stĺpec (5) prípadne (6) tabuľky A kapitoly 3.2 ADR], či sa tieto látky môžu prepravovať spolu na tom istom vozidle alebo v tom istom kontajneri. Ak áno, potom si vypočítame stupeň nabezpečenstva pri podlimitnej hmotnosti.
   
   

   Trieda	Obalová skupina, UN, klasif. kód alebo písmeno	Dopr. kategória do ktorej látka patrí	Najväčšie množstvo povolené pre danú dopravnú kategóriu	Skutočné prepravované množstvo
   2	2F	(2)	(333)	120 kg
   3	II	(2)	(333)	150 l
   6.1	III	(2)	(333)	80 kg
   Spolu				350 > (333)

   
   Tieto látky sa nemôžu prepravovať v režime podlimitnej prepravy, pretože súčet ich množstiev prekračuje povolené množstvo pre druhú dopravnú kategóriu, t. j. 333 a stupeň nebezpečenstva je 350 x 3 = 1050.
8. Príklad výpočtu podlimitnej prepravy pri niekoľkých kusových zásielkach nebezpečných vecí patriacich do rôznych dopravných kategórií
   
   Najprv overiť podľa tabuľky 7.5.2.1 ADR a vzorov bezpečnostných značiek pre uvedené látky [pozri stĺpec (5) tabuľky A kapitoly 3.2 ADR], či sa tieto látky môžu prepravovať spolu na tom istom vozidle alebo v tom istom kontajneri. Ak áno, potom si vypočítame stupeň nabezpečenstva pri podlomitnej hmotnosti.
   
   

   		Dopravná kategória (koeficient)
   Trieda	Obalová skupina, UN, klasif. kód alebo písmeno	1 (50)	2 (3)	3 (1)
   		Množstvo v kg
   2	5A			300
   4.1	UN 3226		40
   1	1.1B	8
   6.1	III		50
   Spolu kg:		8	90	300
   Spolu kg x koeficient:		8 x 50	90 x 3	300 x 1
   Spolu:		400	270	300
   Spolu stupeň nebezpečenstva:		970

   
   Tieto látky sa môžu prepravovať v režime podlimitnej prepravy, pretože stupeň nebezpečenstva je 970, t. j. menej ako 1000.

Skúšky cisterien

Nesnímateľné a snímateľné cisterny, cisternové kontajnery, kontajnery MEGC, prenosné cisterny a batériové vozidlá musia počas svojej životnosti prejsť viacerými druhmi skúšok a kontrol v stanovených lehotách. Tieto kontroly sú:

• vstupná prehliadka pri výrobe každej cisternovej nádrže, článku batériového vozidla,
• medziperiodická skúška pravidelne každých 2,5 roka (cisternové kontajnery, kontajnery MEGC) alebo 3 roky (cisterny), priebežná 2,5-ročná periodická prehliadka a skúška (prenosné cisterny)
• periodická prehliadka pravidelne každých 5 rokov (cisternové kontajnery, kontajnery MEGC, prenosné cisterny) alebo 6 rokov (cisterny),
• mimoriadna kontrola.

Uvedené kontroly na Slovensku vykonávajú na základe poverenia MDPT SR schválené organizácie - pozri www.tisr.sk.

POZNÁMKA:
Požiadavky na prehliadky a skúšky cisternových nádrží sú uvedené v nasledujúcich bodoch ADR:

• prenosné cisterny – 6.7.2.19, 6.7.3.15, 6.7.4.14, 6.7.5.12,
  
• cisterny, cisternové kontajnery, batériové vozidlá – 6.8.2.4, 6.8.3.4, 6.9.5.4, 6.10.4.

Cisternové nádrže musia byť od 1. 7. 2001 podľa kapitoly 4.3 ADR vybavené cisternovým kódom, ktorý informuje o tom, aké látky sa môžu v cisterne prepravovať, na aký tlak je skúšaná, kde a koľko je plniacich a vyprázdňovacích otvorov a aké bezpečnostné prvky sú na cisterne.

Cisternové kódy sa delia podľa prepravovanej látky:

• na cisternový kód pre plyny (napríklad C4BN, P10CH alebo R22DN) a
• na cisternový kód pre látky tried 3 – 9 (napríklad LGBN, S4AH).

Podrobnosti sú uvedené v bodoch 4.3.3.1.1 (ak prepravovaná látka patrí do triedy 2) a v bode 4.3.4.1.1 (ak prepravovaná látka patrí do tried 3 až 9).

UPOZORNENIE:
Staršie cisterny, ktoré tento kód nemajú, musia byť do 1. 1. 2009 prekódované – pozri bod 1.6.3.18 a 1.6.4.12. Toto prekódovanie vykonávajú výrobcovia cisterien alebo organizácie schválené MDPT SR.

Zaraďovanie výbušných látok a predmetov

Nebezpečné látky a predmety, ktoré sú výbušné, musia byť správne zaradené podľa požiadaviek bodu 2.2.1.1.3 ADR a Príručky o skúškach a kritériách. Správne zaradenie výbušných látok umožní prepravovať danú látku bezpečne a tým sa zabráni možnému vzniku výbuchu a následným veľkým škodám na zdraví a majetku.

Takéto zaradenie zabezpečuje na základe poverenia MDPT SR určená skúšobňa.

Zaraďovanie samovoľne reagujúcich pevných látok a ich formulácií triedy 4.1 a organických peroxidov a ich formulácií triedy 5.2

Vzorky samovoľne reagujúcich látok alebo formulácií samovoľne reagujúcich látok triedy 4.1 neuvedených v bode 2.2.41.4, pre ktoré nie sú k dispozícii úplné výsledky skúšok  a ktoré sa musia podrobiť ďalšiemu skúšaniu alebo hodnoteniu, sa musia zaradiť podľa bodu 2.2.41.1.15 ADR.

Vzorky organických peroxidov alebo formulácií organických peroxidov nevymenovaných v bode 2.2.52.4, pre ktoré nie sú k dispozícii úplné výsledky skúšok a ktoré sa prepravujú za účelom ďalšieho skúšania alebo hodnotenia, sa musia zaradiť podľa bodu 2.2.52.1.9 ADR

Takéto zaradenie zabezpečuje na základe poverenia MDPT SR určená skúšobňa.

Dokumentácia o cisterne je spis obsahujúci všetky dôležité technické informácie týkajúce sa cisterny, batériového vozidla alebo kontajnera MEGC podľa bodov 6.8.2.3 – osvedčenie o schválení typu, 6.8.2.4 a 6.8.3.4 ADR – osvedčenia o vykonaných skúškach.

Pri nových cisternách a cisternových kontajneroch vyrobených po 1.1.2007 sa dokumentácia o cisterne začína vytvárať a uchovávať hneď po vyrobení.

Pri starších cisternách a cisternových kontajneroch (t. j. vyrobených pred 1.1.2007) sa dokumentácia o cisterne začína vytvárať a uchovávať najneskôr pri nasledujúcej periodickej prehliadke – 1.6.3.16 a 1.6.4.18 ADR.

Táto dokumentácia sa musí uschovávať u vlastníka alebo prevádzkovateľa cisterny a musí byť poskytnutá príslušnému orgánu na požiadanie.

UPOZORNENIE: Po vyradení cisterny z prevádzky sa dokumentácia o cisterne musí uschovávať ešte 15 mesiacov.

POZNÁMKA: Zoznam príslušných orgánov je periodicky aktualizovaný na web stránke sekretariátu EHK OSN (http://www.unece.org/trans/danger/publi/adr/comp.htm)

Nebezpečné veci sú tie, ktoré pre svoju jedovatosť, horľavosť, výbušnosť, samozápalnosť, infekčnosť, rádioaktivitu alebo inú nebezpečnú vlastnosť sú hrozbou pre zdravie a život osôb, zvierat alebo rastlinstva alebo pre zložky ŽP a môžu sa prepravovať len za predpísaných podmienok.

Nebezpečné veci sa prepravujú rôznymi druhmi dopráv. Pre ich bezpečnú prepravu boli uzatvorené rôzne medzinárodné dohody. Pre cestnú prepravu platí Európska dohoda o medzinárodnej cestnej preprave nebezpečných vecí – Dohoda ADR - vyhl. č. 64/1987 Zb..

Slovenská republika  pristúpila k tejto dohode sukcesiou ako následník ČSFR v roku 1993 (Oznámenie MZV SR č. 243/1996 Z.z.).

Každý členský štát Dohody ADR alebo prijal Dohodu ADR do svojho vnútroštátneho predpisu v celom rozsahu, alebo má aj vlastné vnútroštátne predpisy.

Na Slovensku boli v oblasti dopravy prijaté nové zákony a vyhlášky. Sú to:

1. Zákon NR SR č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave.

Vykonávacia vyhlášky k zákonu č. 56/2012 Z.z. sú :

• Vyhláška MDPT SR č. 124/2012 Z. z.  ktorou sa vykonáva zákon č. 56/2012 Z.z. o cestnej doprave ,
• Vyhláška č. 151/2003 Z. z. o preukazovaní predpokladanej straty z poskytovania výkonov vo verejnom záujme v pravidelnej autobusovej doprave.

2.  Zákon NR SR č. 8/2009Z. z. o cestnej premávke v znení nasledujúcich predpisov z. č. 84/2009, 199/2009, 188/2009, 199/2009, 144/2010, 119/2011, 249/2011 a 313/2011

Vykonávacia vyhláška č. 9/2009 Z. z. v znení vyhl. č.  130/2010 ,  413/2010  a 361/2011 Z. z.

3. Zákon č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách v znení nasledujúcich predpisov, v znení predpisov: 109/2005, 310/2005, 548/2007, 284/2008, 435/2008, 8/2009, 307/2009, 513/2099, 136/2012, 137/2010, 144/2010, 519/2011 a 73/2012 Z. z.

Vyhláška č. 578/2006 na vykonanie niektorých požiadaviek zákona č. 725/2004 Z. z.

Zákonom č. 56/2012 Z. z. s účinnosťou od 1. 3. 2012 bola v tretej časti zákona §§ 34 -39 upravená  vnútroštátna preprava nebezpečných vecí v zmysle  Dohody ADR. V uvedených §§ sú upresnené požiadavky na vozidlá pre nákladnú cestnú prepravu, bezpečnostného poradcu na ADR, povinnosti odosielateľa, dopravcu, príjemcu a ostatných účastníkov cestnej prepravy nebezpečných vecí. Ďalej zákon rieši odbornú prípravu bezpečnostných poradcov a vodičov vrátane skúšok, kontrolu prepravy nebezpečných vecí a priebeh kontroly na cestách. §§ 40 až 49 sa rieši orgány odborného dozoru, odborný dozor, jeho oprávnenia, iné správne delikty, pokuty a priestupky.

Výnimky vzťahujúce sa na vyňaté množstvá /EQ/ kapitola 3.5 ADR

Nebezpečné veci prepravované v režime vyňatých (tzv. oslobodených) množstiev majú v stĺpci (7b) tabuľky A ADR uvedený príslušný kód (EQ0 – EQ5), ktorý určuje maximálne hmotnostné alebo objemové limity takto prepravovaných nebezpečných vecí v jednej kusovej zásielke. Maximálne množstvo nebezpečných vecí v kusovej zásielke ako vyňaté množstvo je od 300 g(ml) až do 1000 g (ml).

Obaly použité na tieto vyňaté množstvá sú kombinované formou trojobalu (vnútorné obaly, medziobal a vonkajší obal) a musia spĺňať požiadavky  kapitoly 3.5 2 ADR. Sú označené nasledujúcou značkou s minimálnymi rozmermi 100 x100 mm

Pri preprave vyňatých množstev v prepravnom obale musí byť tento označený podľa bodu 3.5.4.3 ADR.

Maximálny počet takto zabalených kusových zásielok vo vozidle alebo  v kontajneri je 1000.

V sprievodnom doklade musí byť uvedená veta:

„Nebezpečné veci vo vyňatých množstvách a počet kusov…“

Osádka vozidla musí absolvovať školenie podľa bodu 1.3 ADR – školenie osôb (zúčastněných na preprave nebezpečných vecí).

Zoznam skratiek štátov ADR

A  - Rakúsko                        F  - Francúzsko                          LV - Lotyšsko                               SLO - Slovinsko

B  - Belgicko                         FIN - Fínsko                              MOL - Moldavsko                          TR - Turecko

CH - Švajčiarsko                    FL - Lichtenštainsko                   N  - Nórsko

CZ - Česká rep.                    GB - Veľká Británia                     NL - Holandsko

D  - Nemecko                        H  - Maďarsko                           P  - Portugalsko

DK - Dánsko                         IRL - Írsko                                POL - Poľsko

E  - Španielsko                     I  - Taliansko                             S  - Švédsko

EST - Estónsko                     LT - Litva                                   SK - Slovensko